अटलांटिक वॉशिंग मशीनों को उपयोगकर्ताओं द्वारा उनके अच्छे तकनीकी विनिर्देशों, आधुनिक डिजाइन और सस्ती कीमत श्रेणी के लिए प्यार किया गया था। दुर्भाग्य से, कई मामलों में वे विदेशी एनालॉग्स के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते हैं, खासकर जब यह स्थायित्व की बात आती है।
वॉशिंग मशीन की मरम्मत किसी अच्छे मास्टर को सौंपना अक्सर आसान होता है, लेकिन कुछ मामलों में आप अपने हाथों से अटलांट वॉशिंग मशीन की मरम्मत कर सकते हैं।
इस लेख में, आप विशिष्ट ब्रेकडाउन, परेशानी कोड और अटलांटा वॉशिंग मशीन को कैसे अलग करें और इसे स्वयं करें, इसके बारे में जानेंगे।
अटलांटा कारों के विशिष्ट ब्रेकडाउन का वर्गीकरण
उपयोगकर्ता के एक या किसी अन्य खराबी की घटना को विशेषता लक्षणों द्वारा अधिसूचित किया जाता है जो मशीन के चरणों में से एक पर ध्यान दिया जा सकता है - धोने, पानी, रिनिंग या कताई के दौरान। कार्यशालाओं को अक्सर अटलांटिक स्वचालित मशीन द्वारा वाशिंग मशीन के ऐसे टूटने की शिकायतें मिलती हैं:
- अटलांट वॉशिंग मशीन चालू नहीं होती है। यह क्षतिग्रस्त आउटलेट या वायरिंग के कारण हो सकता है। एक टूटा हुआ प्रारंभ बटन विफलता का एक और संकेतक है। इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रक की विफलता को बाहर नहीं किया जाता है।
- अधोवस्त्र धक्का नहीं देता है। ड्रम से बहुत गीले कपड़े धोने के साथ, कोई यह अनुमान लगा सकता है कि इंजन क्रम से बाहर है या उस पर संपर्क ऑक्सीकृत हैं। एक टूटने का कारण बन सकता है, जैसा कि ऊपर के मामले में, बोर्ड का टूटना। यदि स्पिन बिल्कुल भी शुरू नहीं होता है, तो ड्रम में कपड़े धोने एक गांठ में भ्रमित हो सकते हैं, जिससे असंतुलन हो गया (ड्रम को एक ही आकार की चीजों के साथ लोड करने का प्रयास करें, क्योंकि विभिन्न आकारों की चीजों के ढेर पूरी तरह से परस्पर जुड़े हुए हैं, जिससे ड्रम असंतुलित हो जाता है)।
- पानी टैंक में है और नाली नहीं है। आपको नाली पंप (पंप) या नाली नली में कारण की तलाश करने की आवश्यकता है, जो सेवा के वर्षों में भरा हो सकता है।
- मशीन स्पिन चक्र के दौरान घूमती है, कंपन करती है और चलती है। इस "अनुचित व्यवहार" को बीयरिंग के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है।
- सभी तरीकों में, ठंडे पानी में धुलाई की जाती है। यदि पानी गर्म नहीं होता है, तो यह अक्सर जले हुए हीटर के कारण होता है, और शायद ही कभी, तापमान सेंसर या नियंत्रक की खराबी।
- मशीन बह रही है। यह सब उस पर निर्भर करता है, जहां यह बहता है: मशीन के नीचे, हैच या पाउडर कैसेट से। स्थान के आधार पर, भागों के प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है: एक अपशिष्ट जल निकास नली, नलिका, गैसकेट या कफ।
अधिकांश ब्रेकडाउन प्राथमिक कारणों से शुरू होते हैं:
- ड्रम में विदेशी वस्तुएं (फिल्टर, नाली की नली, पंप)।
- पाउडर की एक अतिरिक्त, कुल्ला सहायता और अन्य डिटर्जेंट।
- पानी बहुत कठिन है।
- भागों का समय से पहले पहनना।
- अटलांट वॉशिंग मशीन और अन्य के निर्देशों में निर्दिष्ट ऑपरेटिंग नियमों का उल्लंघन।
क्षति का पता कैसे करें: अटलांटिक त्रुटि कोड
यदि नियंत्रण कक्ष स्क्रीन पर त्रुटि कोड (सेल, कोई नहीं, एफ 2, एफ 3, एफ 5, एफ 6, एफ 7, एफ 8, एफ 9, एफ 10, एफ 12, एफ 13, एफ 14 या एफ 15) प्रदर्शित होते हैं, तो मशीन आपको टूटने के बारे में संकेत दे रही है। इन विफलताओं के कारण हम संक्षेप में तालिका में बताते हैं:
कोड | डिक्रिप्शन |
sel | इंटरफ़ेस मॉड्यूल चयनकर्ता टूट गया है। इस आइटम को बदलने की आवश्यकता है। |
कोई नहीं | झाग बढ़ना। इसके लिए यहां तीन कारण हैं:
इस मामले में, पाउडर की मात्रा कम करने, उत्पाद को बदलने या अन्य मोड में धोने के लिए आवश्यक है। |
F2 | तापमान संवेदक को नुकसान। सेंसर खुद "उड़" सकता है, संपर्क या तारों को तोड़ सकता है। हीटर की विफलता का संकेत हो सकता है। |
F3 | थर्मोइलेक्ट्रिक हीटर (PETN) की विफलता। TEN को बदलना होगा। |
F4 | ड्रेन पंप (ड्रेन पंप) को नुकसान। इस विफलता के कई कारण हैं: अपशिष्ट जल निकास नली की रुकावट या गलत स्थापना, युग्मन का दबना, पंप का टूटना, इलेक्ट्रॉनिक्स की खराबी। निदान के परिणामों पर मरम्मत निर्भर करती है। आपको नाली पंप को बदलने की आवश्यकता हो सकती है। |
F5 | वाल्व भरें - टूटने का कारण। एक रुकावट हो सकती है या नली टूट सकती है। इसके अलावा, एक त्रुटि तब होती है जब पानी की आपूर्ति प्रणाली में दबाव कम होता है या नियंत्रण मॉड्यूल टूट जाता है। स्व-मरम्मत या कार्यशाला में - यह पहचाने गए टूटने की प्रकृति पर निर्भर करता है। |
F6 | इलेक्ट्रिक मोटर में विफलता। मोटर को एक नए के साथ बदलना होगा। |
F7 | इलेक्ट्रिक्स को नुकसान। कुछ मामलों में, यह हस्तक्षेप फिल्टर को बदलने के लिए पर्याप्त है, परीक्षण करें कि क्या मुख्य में वोल्टेज है या इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड को बदलना है। |
F8 | टैंक में पानी की खोज। Culprits: एक जल स्तर सेंसर (दबाव स्विच), एक भराव वाल्व, वायरिंग जो बाहर जला सकता है या उच्च आर्द्रता के कारण संपर्क कर सकता है। सिलेंडर का अवक्षेपण या नियंत्रक की खराबी भी काफी संभावित कारण हैं। |
F9 | टैकोमीटर को नुकसान। यदि आपने घर पर मरम्मत शुरू की है, तो आपको एक परीक्षक के साथ तारों और संपर्कों की जांच करनी होगी, और शायद इंजन को बदलना होगा। नियंत्रक की विफलता का मतलब एफ 9 त्रुटि भी हो सकता है, लेकिन मॉड्यूल का स्व-प्रतिस्थापन एक मुश्किल काम है। |
F10 | लॉक विफलता, जो बोर्ड की विफलता से भी संबंधित है। |
F12 | मोटर ट्रायल फेल हो गया। एक इंजन या नियंत्रक के प्रतिस्थापन की आवश्यकता है। |
F13 | ब्रेकडाउन की एक पूरी श्रृंखला का मतलब है। पहले आपको संपर्कों और तारों की जांच करने की आवश्यकता है, और यदि मॉड्यूल के टूटने का कारण स्थापित है, तो यह एक विशेषज्ञ को कॉल करने के लायक है। |
F14 | सॉफ्टवेयर क्रैश। कार्यक्रम को फिर से शुरू करने की सिफारिश की जाती है। गंभीर मामलों में, बोर्ड की मरम्मत या प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है। |
F15 | मशीन बह रही है। यह ड्रम की जकड़न, कफ, नाली नली, नोजल या कपलिंग के उल्लंघन के कारण होता है। रिसाव को स्थानीय करके खराबी को पहचानना आसान है। |
द्वार | महल टूट गया है। आपने हैच को बुरी तरह से बंद कर दिया होगा। इसके अलावा, एक त्रुटि तब होती है जब तार बंद हो जाते हैं या बोर्ड जल जाता है। |
जरूरी! एसएम अटलांटिस का स्व-निदान न केवल इलेक्ट्रॉनिक स्कोरबोर्ड वाले मॉडल में संभव है। विद्युतचुंबकीय मॉडल में, एक त्रुटि को एक निश्चित अनुक्रम या संयोजन में ब्लिंक करने वाले संकेतकों द्वारा दर्शाया जाता है।
अटलांटिक कारों को नुकसान: खुद की मरम्मत
अटलांटा वाशिंग मशीन की खराबी और उनका उन्मूलन - आज आपकी मुख्य समस्या है? क्रमिक रूप से सामान्य विफलताओं पर विचार करें।
एसएमए अटलांटिक शुरू नहीं होता है
यदि आप वॉशर को चालू नहीं कर सकते हैं, तो किसी अन्य कार्यशील विद्युत उपकरण का उपयोग करके आउटलेट की जांच करके शुरू करें।
यदि आउटलेट काम कर रहा है, तो सर्ज रक्षक और नियंत्रक की जांच करने के लिए आगे बढ़ें। मशीन का पूरा विद्युत घटक शीर्ष आवरण के नीचे छिपा हुआ है - इसे निकालना आसान है: बस 2 बोल्ट को हटा दें।
एक इलेक्ट्रीशियन पाया गया, तारों और टर्मिनलों की जांच करें - आप नग्न आंखों के साथ ऑक्सीकरण या जले हुए घटकों को देखेंगे। सब कुछ ध्यान से जांचने के बाद, एक परीक्षक के साथ अपने आप को बांधे और लाइन फिल्टर और केबल को रिंग करें। यदि केबल ठीक से काम नहीं कर रहा है, तो इसे बदलें। अक्सर स्टोर एक सर्ज रक्षक के साथ पहले से ही केबल की पेशकश करते हैं - यदि आपको दोनों हिस्सों को बदलने की आवश्यकता है, तो आप बहुत बचत करेंगे।
यदि आप समझते हैं कि यह इलेक्ट्रिक्स की बात नहीं है, लेकिन इलेक्ट्रॉनिक्स की, जो वॉशर शुरू करने के लिए इनपरेटिव बटन से भी पुष्ट होती है, तो इस तथ्य के लिए तैयार रहें कि इस मामले में खुद की मरम्मत करना लगभग असंभव है। आपको न केवल अटलांट वॉशिंग मशीन के इलेक्ट्रिकल सर्किट, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक्स के अच्छे ज्ञान की आवश्यकता है। मास्टर पर भरोसा करना बेहतर है - इलेक्ट्रॉनिक्स में एक स्वतंत्र हस्तक्षेप के बाद परिणामों को समाप्त करने की तुलना में मरम्मत बहुत सस्ती हो सकती है।
TEN: स्वतंत्र जांच और प्रतिस्थापन
अटलांटा वॉशिंग मशीन का आंशिक विघटन आगे है। हीटर खोजने के लिए, इसे जांचें और इसे बदलें, इस परिदृश्य का पालन करें:
- पीछे के कवर को हटा दें।
- एक हीटर (आमतौर पर ड्रम के नीचे स्थित) का पता लगाएं। सबसे पहले आपको वॉटर हीटर के टर्मिनलों की आवश्यकता है।
- सभी तारों को हटा दें। तापमान संवेदक से टर्मिनलों को हटा दें, यदि आपके मामले में यह हीटर में ही बनाया गया है। कुछ मॉडलों में, वॉशर थर्मल सेंसर हीटर में नहीं बनाया जाता है और इसके पास स्थापित किया जाता है।
- आवश्यक उपकरण लेने के बाद, धीरे-धीरे टांग के केंद्र में बोल्ट को हटा दें। अखरोट को बायीं ओर मोड़ें। उसके बाद, इसे मामले के अंदर निर्देशित करने का प्रयास करें।
जरूरी! एसएमए अटलांटिक में, सीलेंट के रबर को नुकसान के कारण हीटर को निकालना हमेशा आसान नहीं होता है। धैर्य रखें, ध्यान रखें।
- एक स्लेटेड पेचकश (माइनस) लें और बेस द्वारा हीटर को हुक करें। धीरे-धीरे भाग को ढीला करते हुए, इसे हटाएं, इसे अपनी ओर खींचे।
- नया हीटर उसी तरह स्थापित किया जाता है जैसे पुराने को हटा दिया जाता है। इस ऑपरेशन को करने से पहले, मलबे की स्थापना साइट को साफ़ करें।
इस वीडियो में, हीटर की जगह एक Indesit मशीन का एक उदाहरण दिखाया गया है:
अटलांटिक मशीन में तापमान और स्तर सेंसर: जांच और प्रतिस्थापन
मशीन से पानी के संग्रह और निर्वहन के दौरान जल स्तर सेंसर (दबाव स्विच) को नुकसान सबसे अधिक बार प्रकट होता है। सेंसर को एकत्र किए गए पानी के स्तर के नियंत्रक को सूचित करना चाहिए ताकि यह भर्ती प्रक्रिया को रोक दे और टैंक ओवरफिल्ड न हो। उसी तरह, सेंसर मॉड्यूल को सूचित करता है कि पानी सूखा नहीं है, इसलिए मशीन कपड़े धोने को स्पिन नहीं कर सकती है। यदि सेंसर विफल हो जाता है, तो कोई संकेत नहीं दिया जाता है - आपको सेंसर को जांचने और बदलने की आवश्यकता है।
तापमान संवेदक की विफलता के बारे में बोलते हुए, परेशानी यह है कि इसके टूटने के साथ वॉशिंग मशीन पानी को बहुत गर्म करती है या, इसके विपरीत, इसे बिल्कुल भी गर्म नहीं करती है। सेंसर के स्वास्थ्य की पहचान इस प्रकार है:
- बैक पैनल निकालें और सेंसर (हीटर या टैंक से, जहां यह आपके सीएमए अटलांटिक मॉडल में स्थित है) के आधार पर हटा दें।
- एक परीक्षक के साथ अपने आप को बांधा और प्रतिरोध की जांच करें। उसके बाद, सेंसर को पानी में डुबोएं और एक दो मिनट के लिए इसे थोड़ा गर्म करें। ताप तापमान सेंसर, प्रतिरोध को फिर से मापें। यदि माप काफी भिन्न होते हैं, तो सब कुछ उसी तरह काम करता है जैसे (और फिर हीटर या नियंत्रक में क्षति की मांग की जानी चाहिए)। यदि डेटा समान है, तो सेंसर को बदलने की आवश्यकता है।
जरूरी! सेंसर को हटाते समय, टर्मिनलों को चिह्नित करें। जब आप एक नया खरीदते हैं, तो आप भूल सकते हैं कि कहां और क्या था।
नाली और पानी के सेवन प्रणाली में टूटने को कैसे ठीक करें
यदि वॉशर अपशिष्ट जल को बहाना बंद कर देता है, तो निरीक्षण करने के लिए पहली चीज पानी की नाली नली है, फिर फिल्टर और नाली पंप. यदि छोटे मलबे को फिल्टर में मिलता है, जो अंततः वहां जमा हो जाता है, तो मशीन पानी को धक्का नहीं दे सकती है। नतीजतन, यह सब न केवल इस तथ्य के साथ समाप्त हो सकता है कि पानी विलय नहीं करता है, बल्कि मशीन के संचालन के पूर्ण विराम के साथ भी है।
यही कारण है कि धोने से पहले कपड़े की जेब की जांच करने की सिफारिश की जाती है।
ड्रेन फिल्टर को साफ करना घरेलू कामों के अपने शेड्यूल में कसकर फिट होना चाहिए - यह एसएम को टूटने, रुकावट और मरम्मत के लिए अनावश्यक खर्चों से बचाने में मदद करेगा। और नली को साफ करने में दो घंटे से ज्यादा का समय नहीं लगता है। सभी एटलांटिक मशीनों में पंप (ड्रेन पंप) इसे प्राप्त करने के लिए शरीर के निचले भाग में स्थित होता है, बस मशीन को अपनी तरफ रखें और नीचे से पंप पर पहुंचें।
फ़िल्टर, नली और पंप को न केवल मलबे और गंदगी से साफ किया जाना चाहिए, बल्कि बहते पानी के नीचे भी धोया जाना चाहिए।
यदि आपको नाली सक्शन को बदलने की आवश्यकता है, तो वीडियो इसे सही ढंग से करने में मदद करेगा:
पानी का सेवन प्रणाली - अटलांटिक कार में कमजोर बिंदु
ड्रम में पानी की अधिकता के बारे में बोलते हुए, वाल्व को दोष देना पड़ सकता है। यह रियर पैनल पर स्थित है - इसे ढूंढना आसान है, क्योंकि शरीर पर पानी का सेवन नली इसके साथ जुड़ी हुई है।
वाल्व की जांच करने से पहले, मशीन को बिजली बंद करें और इसे पानी की आपूर्ति से काट दें, और फिर शरीर के शीर्ष पैनल को हटा दें। फिर आपको सभी तारों को हटाने और एक परीक्षक के साथ वाल्व प्रतिरोध स्तर की जांच करने की आवश्यकता है - सूचक 2-4 ओम के क्षेत्र में होना चाहिए। यदि मान भिन्न हैं, तो आपको इस योजना के अनुसार वाल्व को बदलना होगा:
- क्लैंप को ढीला करके वाल्व से होसेस निकालें (याद रखें, चित्र लें या उनके स्थान का आरेख बनाएं)।
- वाल्व पकड़े हुए बोल्ट निकालें। यदि वाल्व को कुंडी द्वारा आयोजित किया जाता है, तो उन्हें छोड़ दें।
- वाल्व को चालू करें और इसे हटाने के लिए इसे अपनी ओर खींचें।
- एक नया हिस्सा लें, स्थापित करें और रिवर्स ऑर्डर में सब कुछ फिर से इकट्ठा करें। याद रखें कि वाल्व की मरम्मत नहीं होती है, इसलिए बिजली बर्बाद न करें।
यह उपयोगी वीडियो दर्शाता है कि भरने वाले वाल्व को अपने हाथों से कैसे बदलना है: