प्रवेश द्वार पर कोमल ढलानों की उपस्थिति लोगों को स्वस्थ लोगों के साथ आवासीय और सार्वजनिक भवनों तक मुफ्त पहुंच के साथ सीमित गतिशीलता प्रदान करती है। इसलिए, ऐसी संरचनाओं को बिना किसी प्रतिबंध के नि: शुल्क प्रवेश के लिए सभी आवश्यक परिस्थितियों का निर्माण करना चाहिए।
मौजूदा नियमों के अनुसार, प्रत्येक सार्वजनिक भवन में व्हीलचेयर के लिए रैंप नामक एक विशेष इच्छुक सतह से लैस कम से कम एक प्रवेश द्वार होना चाहिए।
हाल के वर्षों में, रूसी संघ में, इन मुद्दों ने विधायी संरचनाओं से बहुत ध्यान आकर्षित किया है। अपनाए गए विधायी मानकों में व्हीलचेयर में लोगों की आवाजाही की संभावना के लिए विशेष संरचनाओं और संरचनाओं के अनिवार्य निर्माण की आवश्यकता वाले लेख हैं।
मौजूदा प्रकार के रैंप
रचनात्मक स्थापना विकल्पों के अनुसार, सभी कोमल ढलानों को स्थिर और हटाने योग्य में विभाजित किया जा सकता है, जिन्हें अस्थायी उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्थिर संरचनाओं में एक निश्चित निश्चित या तह डिजाइन हो सकता है। सार्वजनिक भवनों में विकलांगों के लिए निश्चित रैंप प्रवेश द्वार, पहली मंजिल पर और आम क्षेत्रों में स्थापित किए गए हैं।
तह प्रणाली का उपयोग पोर्च में या छोटी चौड़ाई और लंबाई के अन्य सीढ़ियों पर किया जाता है। इन मामलों में, रोटरी रैंप शीट या फ़्रेम को दीवार के खिलाफ लंबवत रूप से स्थापित किया जाता है, एक कुंडी के साथ सुरक्षित किया जाता है और काम करने की स्थिति में उतारा जाता है केवल अगर यह अक्षम व्यक्ति को यात्रा करने के लिए आवश्यक है।
हटाने योग्य मॉडल का उपयोग मोबाइल के रूप में किया जाता है यदि आवश्यक हो तो किसी भी स्थान पर स्थापना के लिए। सबसे आम तीन पोर्टेबल रचनात्मक संस्करण हैं:
- समायोज्य लंबाई के साथ विकलांगों के लिए दूरबीन रैंप;
- तह रैंप, कम वजन की विशेषता;
- रोल-अप रैंप को एक रोल में बदल दिया जाता है और एक कार के ट्रंक में आसानी से फिट होता है।
एक अलग किस्म के रूप में, सार्वजनिक परिवहन पर स्थापित वापस लेने योग्य संरचनाओं का उल्लेख किया जाना चाहिए। आप बस एक बटन दबाकर इस तरह के उपकरण को सक्रिय कर सकते हैं या वाहन का चालक इसे अपनी जगह से करेगा।
स्थिर ढलान के डिजाइन
व्हीलचेयर के लिए एक कैपिटल रूप से स्थापित रैंप कंक्रीट, पत्थर सामग्री या धातु से बना एक भवन संरचना है, जिसमें झुकाव के मानक कोण के साथ एक सपाट सतह होती है। ऐसी संरचना के ऊपरी और निचले बिंदु पर वंश या चढ़ाई के बाद संभावित रोक के लिए क्षैतिज मंच हैं। वे एक इच्छुक सीढ़ी का उपयोग करने की प्रक्रिया को बहुत सुविधाजनक बनाते हैं।
नियमों और विनियमों की आवश्यकताएं 50 मिमी से अधिक समीपस्थ सतहों के समोच्च लाइनों के बेमेल के सभी मामलों में रैंप की स्थापना का निर्धारण करती हैं। 200 मिमी से अधिक की ऊंचाई के अंतर के साथ, संरचना में तीन मुख्य तत्व शामिल होने चाहिए:
- शीर्ष क्षैतिज मंच;
- आंदोलन के लिए डाउनहिल;
- नीचे पैड या फ्लैट, कठोर सतह।
रोकने वाले प्लेटफार्मों के आयाम और रैंप की चौड़ाई निर्मित घुमक्कड़ के आयामों के अनुरूप होनी चाहिए। 9 मीटर से अधिक के इच्छुक वंश लंबाई के मामले में, एक मध्यवर्ती मोड़ मंच प्रदान किया जाता है, जिसमें से दूसरा मार्चिंग उदय शुरू होता है।
200 मिमी से कम के अंतर के साथ, क्षैतिज प्लेटफ़ॉर्म स्थापित नहीं होते हैं, और ड्राइववे डिज़ाइन एक सरलीकृत रोलिंग ब्रिज है। कुछ मामलों में, अत्यंत तंग जगह के साथ, पेंच संरचनाओं के निर्माण या यांत्रिक लिफ्टों की स्थापना की अनुमति है।
बाहर से ट्रैक और प्लेटफार्मों को सामान्य ऊंचाई के साथ स्थिर रेल के साथ लगाया जाना चाहिए। स्थिरता सुनिश्चित करने के लिए, एक स्थिर रैंप, किसी भी बड़े भवन निर्माण की तरह, एक सहायक आधार होना चाहिए जो किसी दिए गए भार को वहन करने में सक्षम हो।
वर्तमान बिल्डिंग कोड
व्हीलचेयर की आवाजाही के लिए रैंप ढलान के डिजाइन की आवश्यकताएं तीन वर्तमान दस्तावेजों द्वारा निर्धारित की जाती हैं:
- एसएनआईपी 35-01-2012;
- नियमों का कोड 59.13330.2012;
- GOST R 51261-99।
SNiP स्थिर स्थापना शर्तों के तहत विकलांगों के लिए रैंप के आकार के लिए सभी डिजाइन आवश्यकताओं का विवरण देता है। मार्च के झुकाव के झुकाव, उनकी चौड़ाई, अधिकतम लंबाई, प्लेटफार्मों के आयाम और रेलिंग, सुरक्षा रेल और अन्य के रूप में अतिरिक्त स्थापना तत्वों के संकेत दिए गए हैं।
नियमों का कोड (एसपी) एसएनआईपी का अधिक प्रासंगिक विस्तारित संस्करण है। रैंप ट्रैक के झुकाव के कोण और इसकी अधिकतम लंबाई को कम करने, मार्ग की चौड़ाई और प्लेटफार्मों के आयामों में वृद्धि, अतिरिक्त सुरक्षा की स्थापना और सुविधाजनक उपयोग सुनिश्चित करने की दिशा में इसमें दिए गए मानक थोड़ा भिन्न होते हैं।
हालांकि, यह ध्यान में रखा जाना चाहिए कि एसएनआईपी संयुक्त उद्यम की तुलना में तकनीकी दिशाओं में विधायी रूप से अधिक है। इसलिए, यदि तकनीकी विनिर्देश और डिजाइन प्रलेखन नियमों के संहिता की आवश्यकताओं के अनुसार काम के प्रदर्शन को निर्धारित नहीं करते हैं, तो सामान्य मानकों को पूरा किया जाता है।
रैंप की स्थापना के लिए राज्य मानक और एसएनआईपी की आवश्यकताएं समान हैं, लेकिन GOST की एक विशेषता रेलिंग की स्थापना का अधिक विस्तृत विवरण है। यह स्पष्ट रूप से इंगित करता है कि किन मामलों में रेलिंग की स्थापना अनिवार्य है और उनके डिजाइन के लिए विस्तृत आवश्यकताओं को निर्धारित करता है।
मानक आयाम और डिजाइन
एक स्पैन की उठाने की ऊंचाई 800 मिमी से अधिक नहीं है। यह मान 9.0 मीटर तक अधिकतम संभावित वंश की क्षैतिज लंबाई प्रदान करता है। केवल एक दिशा में आंदोलन के साथ व्हीलचेयर उपयोगकर्ताओं के लिए रैंप की चौड़ाई 1,500 मिमी से है, एक आने वाले चौराहे के मामले में - 1,800 मिमी से।
इष्टतम चौड़ाई 2000 मिमी है। ट्रैक के किनारे पर, 50 मिमी ऊँचाई या 100 मिमी की ऊँचाई पर एक धातु ट्यूब स्थापित है।
दो-ट्रैक डिज़ाइन विकल्पों के निर्माण की अनुमति केवल व्यक्तिगत उपयोग के मामलों में है। सार्वजनिक विकास के क्षेत्र में, रैंप अवरोही के पास एक ही निरंतर कवरेज होना चाहिए। साथ वाले सहायक को उठाने के लिए, ट्रैक के बीच में 400 मिमी चौड़े तक की एक पट्टी रखने की अनुमति है।
वंश का कोण
नए मानकों के अनुसार विकलांगों के लिए रैंप की ढलान 8% -15% से अधिक नहीं हो सकती है। इसका मतलब यह है कि क्षैतिज लंबाई के एक मीटर के लिए, वृद्धि 8-15 सेमी है। निर्माण अभ्यास में, 10% का एक संकेतक इष्टतम ढलान के रूप में लिया जाता है और केवल तभी बढ़ जाता है जब एक और निर्णय करना असंभव है।
अधिकतम ऊंचाई का अंतर कभी भी 18% से अधिक नहीं होना चाहिए।
मौजूदा सीढ़ियों पर, नियामक आवश्यकताओं के साथ ढलान की असंगति के कारण रैंप की स्थापना निषिद्ध है।
साइट आवश्यकताएँ
सभी रैंप प्रवेश, ऊपरी और, यदि आवश्यक हो, मध्यवर्ती प्लेटफार्मों से लैस हैं। एसपी 59.13330.2012 के निर्देशों के अनुसार, उनके आकार निम्न संकेतक के अनुरूप होने चाहिए:
- चौड़ाई - 1850 मिमी से कम नहीं;
- भवन के अंदर खुलने वाले दरवाजों पर गहराई 1400 मिमी और बाहर - 1500 मिमी है;
- घुमक्कड़ के लिए जगह का आकार 2200 मिमी से है।
प्रवेश द्वार को बाहर की ओर खोलते समय, साइट के आयामों को इस समय व्हीलचेयर की पैंतरेबाज़ी की संभावना को ध्यान में रखना चाहिए। इसलिए, चौड़ाई या गहराई को बढ़ाया जा सकता है।
खुली हवा में स्थित संरचनाओं के संभावित टुकड़े को बाहर करने और चंदवा न होने के लिए, उनकी सतह को विरोधी पर्ची सामग्री के साथ कवर किया जाना चाहिए या ठंड के मौसम में काम करने वाला हीटर होना चाहिए।
मध्यवर्ती पैड की चौड़ाई पटरियों के आकार से मेल खाती है जो इसके लिए उपयुक्त हैं। अनुशंसित योजना समाधान निम्नलिखित आकारों के अनुरूप हैं:
- एक सीधे मार्च पर - 900x1400 मिमी;
- 900 मिमी की एक ट्रैक चौड़ाई और 90 डिग्री के एक मोड़ की उपस्थिति के साथ - 1400x1400 मिमी;
- 1400 मिमी की एक वंश चौड़ाई और एक सही कोण पर दिशा में परिवर्तन के साथ - 1400x1500 मिमी;
- एक पूर्ण मोड़ के साथ मध्यवर्ती साइटों पर - 1500x1800 मिमी।
घुमक्कड़ का अधिक सुविधाजनक आंदोलन प्रदान करने के लिए, टर्नटेबल का विन्यास एक तरफ अंडाकार हो सकता है। मध्यवर्ती साइटों के किनारों, साथ ही पटरियों में, एक पक्ष या धातु पाइप के रूप में एक निचला फ्रेम होना चाहिए।
बाड़ लगाने वाले तत्व
रैंप रेलों की ऊंचाई, बढ़ते और प्रकार के निर्माण का निर्धारण GOST R 51261-99 में निर्धारित आवश्यकताओं के अनुसार किया जाना चाहिए। आसन्न दीवार की अनुपस्थिति में रैंप और प्लेटफ़ॉर्म के किसी भी पक्ष को फ़ेंस किया जाना चाहिए। बाड़ के डिजाइन को एकल या असमान युग्मित रेलिंग, रेलिंग और संलग्न पक्षों की उपस्थिति के लिए प्रदान करना चाहिए। बाड़ के लिए विनियामक आवश्यकताएं:
- इच्छुक रास्तों और क्षैतिज प्लेटफार्मों के सभी वर्गों पर स्थापना;
- मुख्य हैंड्रिल की ऊंचाई रैंप की सतह से 700 मिमी है, सहायक - 900 मिमी;
- हैंड्रल्स का स्थान वंश की सतह से समान दूरी पर एक ठोस रेखा के रूप में होना चाहिए;
- सुरक्षा के बन्धन बाहरी छोर से ही किए जाते हैं;
- निचले मार्च के अंत में, रेलिंग और हैंड्रिल को 300 मिमी तक फैलाना चाहिए;
- हैंड्रिल का क्रॉस-सेक्शन गोल है, जिसमें 30-50 मिमी का अनुप्रस्थ व्यास है।
बाड़ के निर्माण की सामग्री को संभावित जंग से संरक्षित किया जाना चाहिए और पार्श्व भार का विरोध करने के लिए पर्याप्त यांत्रिक शक्ति होनी चाहिए।
खुद को रैंप कैसे बनाया जाए
प्रवेश द्वार पर विकलांगों के लिए एक तह रैंप की स्थापना के लिए निवासियों से अनुमोदन की आवश्यकता नहीं होती है। कानून के अनुसार, सीमित गतिशीलता वाले प्रत्येक व्यक्ति को ऐसी परिस्थितियां बनाने का अधिकार है जो उसे अपने घर के आसपास घूमने की अनुमति दें। एकमात्र नियम यह है कि स्थापित संरचना को इस प्रवेश द्वार में रहने वाले अन्य लोगों के साथ हस्तक्षेप नहीं करना चाहिए।
निश्चित रूप से, सीढ़ियों की एक मानक उड़ान पर स्थापित रेल के साथ प्रवेश द्वार का ढलान, नियामक आवश्यकताओं को पूरा नहीं करता है। लेकिन, एक परिचर की उपस्थिति में, सीढ़ियों की उड़ान पर विकलांगों के लिए एक तह रैंप की उपस्थिति व्हीलचेयर में उठाने की प्रक्रिया को बहुत सुविधाजनक बनाती है।
इसके अलावा, पहली मंजिल पर सीढ़ियों की उड़ान की लंबाई आमतौर पर 6 चरणों से अधिक नहीं होती है। लेकिन उसके बाद, व्हीलचेयर उपयोगकर्ता स्वतंत्र रूप से अपार्टमेंट में प्रवेश करने या ऊपरी मंजिलों तक जाने के लिए लिफ्ट का उपयोग करने में सक्षम होगा।
आवश्यक सामग्री और उपकरण
भूतल क्षेत्र को उठाने के लिए डबल-ट्रैक तह रैंप बनाने के लिए, आपको खरीदनी होगी:
- सीढ़ियों की उड़ान की लंबाई के बराबर 3-4 मिमी या 4 असमान कोनों 100x65 मिमी की दीवार मोटाई के साथ दो तुला धातु चैनल नंबर 18-24;
- प्रोफ़ाइल पाइप 25x50 मिमी लंबी ницы सीढ़ियों;
- 3 स्टील के दरवाजे टिका;
- प्रोफ़ाइल पाइप के 2 मीटर 25x32 मिमी;
- स्टील की पट्टी 50x2.5 मिमी - 0.5 मीटर;
- दीवार को संरचना संलग्न करने के लिए लंगर बोल्ट;
- रोटरी या फिसलने वाली कुंडी;
- वेल्डिंग इलेक्ट्रोड।
कृपया ध्यान दें कि रैंप के निर्माण के लिए, भारी गर्म-लुढ़का नहीं, बल्कि एक पतली पतली दीवार वाले चैनल का उपयोग करने की सिफारिश की जाती है। यह बहुत हल्का है, और इसकी कठोरता और ताकत घुमक्कड़ के वजन का समर्थन करने के लिए पर्याप्त है और विक्षेपण के बिना व्यक्ति। चैनल की लागत को कम करने के लिए, आप दो असमान कोनों को बदल सकते हैं, एक विस्तृत शेल्फ के साथ वेल्डेड और एक यू-आकार की संरचना बना सकते हैं।
उपकरण से एक वेल्डिंग मशीन, एक चक्की, एक हथौड़ा, एक हथौड़ा और एक माउंट होना आवश्यक है।
कार्य आदेश
सीढ़ी पर चैनल रखें ताकि इसका विमान सभी चरणों के संपर्क में हो, और निचले किनारे प्रवेश द्वार के मंच के फर्श पर टिकी हुई है। ऊपरी चरण के स्तर के निशान बनाएं, पहले और अंतिम रिसरों के नीचे की खाली जगह, साथ ही अंतिम दो निशान के बीच में।
इन तीन स्थानों में, प्रोफ़ाइल पाइप से कूदने वालों को वेल्डेड किया जाएगा, उन्हें सीढ़ियों की उड़ान के चरणों के खिलाफ आराम नहीं करना चाहिए। इसके बाद:
- दूसरे चैनल को चिह्नित के साथ संलग्न करें, अंक की प्रतिलिपि बनाएँ और ग्राइंडर के साथ अतिरिक्त लंबाई काट लें;
- एक विस्तृत शेल्फ के साथ चैनल को ऊपर की तरफ रखें ताकि केंद्रीय अनुदैर्ध्य कुल्हाड़ियों व्हीलचेयर के पहियों के बीच की दूरी के अनुरूप हो;
- चैनलों के बाहरी किनारों के बीच की दूरी को मापें और इस मूल्य में 300-400 मिमी जोड़ दें, परिणामस्वरूप आपको कनेक्टिंग ट्रांसवर्स जंपर्स के लिए वर्कपीस का आकार मिलता है;
- प्रोफ़ाइल पाइप से काटें 25x32 मिमी आवश्यक लंबाई के तीन टुकड़े और उन्हें वेल्ड करें एक ही पाइप से टी-आकार के क्रॉस-टुकड़े, लंबाई में लूप लूप के आकार के बराबर;
- क्रॉस सदस्यों के लिए एक तरफ टिका वेल्ड;
- पहले से चिह्नित चिह्नों पर जम्पर खाली रखें ताकि एक किनारे चैनल के किनारे से मेल खाता हो, और दूसरा, क्रॉसपीस के साथ संरचना के बाहर 30-40 सेमी तक फैला हो;
- चैनलों पर कूदने वालों को वेल्ड करें;
- प्रोफ़ाइल पाइप 25x50 मिमी को सीढ़ी पर दीवार के साथ चौड़ी तरफ रखें और सुरक्षित रूप से लंगर बोल्ट के साथ इसे जकड़ें;
- रैंप के इकट्ठे रोटरी फ्रेम को छोरों के साथ तय पाइप से संलग्न करें और कई वेल्डिंग रैक बनाएं;
- उसके बाद, रैंप को लंबवत उठाएं और पाइप को छोरों की अंतिम वेल्डिंग करें;
- चैनल से एक चिकनी निकास के लिए, फर्श के स्तर पर इसके किनारों पर छोटे फ्लैट प्लेटों पर वेल्ड;
- अंतिम चरण में, एक फिक्सिंग कुंडी या वाल्व स्थापित होता है, जिसकी स्थापना इसके डिजाइन पर निर्भर करती है;
- स्थापना के बाद, रैंप के सभी तत्वों को मिट्टी के साथ कवर किया जाना चाहिए और चित्रित किया जाना चाहिए।
जैसा कि आप निर्देशों से देख सकते हैं, रैंप के प्रवेश द्वार पर एक रोटरी रैंप स्थापित करना विशेष रूप से कठिन नहीं है, लेकिन काम पूरा करने के लिए वेल्डिंग और लॉकस्मिथ कौशल होना आवश्यक है।