डिशवॉशर बंद क्यों नहीं होता? यह एक गंभीर टूटने की जरूरत नहीं है। लेकिन अगर डिशवॉशर को केवल मुख्य से डिस्कनेक्ट करके रोका जा सकता है, तो समस्या का कारण तलाशने की तत्काल आवश्यकता है।
बॉश, इलेक्ट्रोलक्स और अन्य ब्रांडों के उपयोगकर्ताओं को एक समान समस्या का सामना करना पड़ सकता है। अगर कार नहीं रुकती है तो क्या करें, लेख पढ़ें।
एक डिशवॉशर की समस्या निवारण
आपने कार में कार्यक्रम शुरू किया, लेकिन चक्र के अंत के बाद भी धुलाई बंद नहीं होती है? सबसे पहले, एक सिस्टम विफलता को खत्म करें - यह कभी-कभी होता है। जरूरत है कि सभी:
- 10-15 मिनट के लिए बिजली से पीएमएम को डिस्कनेक्ट करें;
- रन को दोहराएं और ऑपरेशन की जांच करें।
यदि डिशवॉशर लगातार काम करना जारी रखता है, तो इसे अनप्लग करें और समस्या निवारण शुरू करें।
इनलेट नली
डिशवॉशर चल रहा है, लेकिन बंद नहीं होता है। देखो: डिशवॉशर के सामान्य संचालन के लिए पर्याप्त पानी का दबाव है।
सेवन नली के स्थान की जाँच करें। यदि यह किसी विदेशी वस्तु द्वारा मुड़ा या स्थानांतरित किया जाता है, तो पानी सिस्टम में प्रवेश नहीं करता है। साथ ही, एक क्लॉग इस स्थिति का कारण बन जाता है। पीएमएम शरीर से नली को डिस्कनेक्ट करें, इसे पानी के दबाव में कुल्ला।
मामला एक्वास्टॉप के संरक्षण में हो सकता है। कभी-कभी बॉश सिस्टम एक E15 त्रुटि उत्पन्न करता है। इनलेट नली में स्थित एक स्पंज से उस समय सूजन आती है जब पानी का रिसाव होता है और प्रवाह तक पहुँच को रोक देता है। यदि एक्वास्टॉप ने काम किया है, तो आपको एक नया नली खरीदने और स्थापित करने की आवश्यकता है।
उस स्थिति पर विचार करें जब डिशवॉशर नाली पर लटका देता है, जबकि पंप झूलता है और बंद नहीं होता है। यह कई कारकों से प्रभावित हो सकता है।
नाली नली
गलत नली कनेक्शन से साइफन प्रभाव हो सकता है - मशीन में पानी का बहिर्वाह। इसलिए, पंप लगातार काम कर रहा है, पानी को पंप करने की कोशिश कर रहा है। क्या करें? निर्देशों को ध्यान से पढ़ें और मशीन का सही कनेक्शन बनाएं:
- मशीन शरीर से और नाली से नली को डिस्कनेक्ट करें;
- सुनिश्चित करें कि इसकी लंबाई 2 मीटर से अधिक नहीं है;
- फर्श के ऊपर नली की मोड़ और ऊँचाई की जाँच करें (45 सेमी से अधिक नहीं)।
नाली फिल्टर
खाद्य मलबे और छोटे मलबे फ़िल्टर को रोकते हैं। इसलिए, तकनीक नाली पर जम सकती है। पानी के बहिर्वाह को फिर से शुरू करने के लिए, आपको सफाई की आवश्यकता है:
- हॉपर से नीचे की टोकरी खींचना;
- पैन में फिल्टर को हटा दिया;
- बहते पानी के नीचे कुल्ला।
महीने में दो बार फिल्टर को साफ करना आवश्यक है।
सीवेज की रुकावट
डिशवॉशर बेकार पानी को बहाने की कोशिश कर रहा है, लेकिन इसका कुछ नहीं आता है। सीवर से नाली की नली को डिस्कनेक्ट करना, पानी की निकासी करना और विशेष साधनों से पाइप को साफ करना आवश्यक है।
ऐसी स्थितियों से बचने के लिए, उपकरण को साइफन के माध्यम से जोड़ने की सिफारिश की जाती है।
निकासी पंप
पीएमएम के संचालन का सिद्धांत इस प्रकार है: परिसंचरण पंप के लिए सिस्टम में पानी घूमता है। यह नोजल में खिलाया जाता है और जेट से वहां से निकल जाता है। बर्तन से नालियों को बहाकर, नालियों को पैन में डालकर, फिल्टर और ड्रेन पंप में चला जाता है। पंप शुरू करने के लिए, इलेक्ट्रॉनिक मॉड्यूल एक आवेग देता है।
यदि डिशवॉशर फ्रीज हो जाता है, गुलजार हो जाता है और बंद नहीं होता है, तो एक समस्या उत्पन्न हुई है:
- नियंत्रण मॉड्यूल में, बोर्ड से पंप तक वायरिंग में।
- स्तर सेंसर में। गलत रीडिंग (चैंबर में अतिरिक्त पानी) "पंप" को अंतहीन चलाते हैं।
- स्थापना में। यदि मशीन को असमान सतह पर रखा जाता है, तो इससे निरंतर संचालन हो सकता है।
- पंप में।
जाँच करें कि उपकरण स्तर है या नहीं। बॉश ब्रांड मॉडल को 10 डिग्री तक की थोड़ी ढलान के साथ स्थापित किया जा सकता है। जबकि पीएमएम "इलेक्ट्रोलक्स" काफी मकर है और एक सपाट सतह पर स्थित होना चाहिए।
नाली पंप की जांच कैसे करें:
- चैम्बर दरवाजा खोलें;
- सभी बास्केट निकालें;
- संचार से मशीन को डिस्कनेक्ट करें;
- पीछे की दीवार पर फ्लिप करें;
- परिधि के चारों ओर शिकंजा खोलकर नीचे के पैनल को हटा दें;
- किनारे पर, संचलन इकाई की विधानसभा में, एक पंप है;
- एक मल्टीमीटर के साथ उसके संपर्कों के प्रतिरोध को मापें;
- प्रतिस्थापन के लिए डिस्कनेक्ट वायरिंग;
- फिक्सिंग पेंच को हटा दिया, भाग को वामावर्त घुमाएं।
नया आइटम रिवर्स ऑर्डर में स्थापित किया गया है।
मोटर क्यों जमता है?
ऐसा होता है कि तकनीक चालू होने के बाद 1 मिनट के लिए जमा हो जाती है। नियंत्रण कक्ष आदेशों का जवाब नहीं देता है, वाहन का इंजन शुरू होता है, लेकिन जमा देता है। समस्या बोर्ड के तिकड़ी में है।
Triacs इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड पर स्थित हैं। उनमें से प्रत्येक सिस्टम में एक विशेष नोड के संचालन के लिए जिम्मेदार है। शॉर्ट सर्किट या नमी के संपर्क में आने के परिणामस्वरूप, बोर्ड के तत्व विफल हो जाते हैं। परिणामस्वरूप, मॉड्यूल इंजन, हीटर या अन्य भाग को नियंत्रित नहीं कर सकता है।
जरूरी! मास्टर को इलेक्ट्रॉनिक बोर्ड की मरम्मत करनी चाहिए। लेकिन अगर आप चाहें, तो आप खुद का निदान कर सकते हैं।
मल्टीमीटर तैयार करें। इंस्ट्रूमेंट को वोल्टमीटर मोड पर सेट करें। मॉड्यूल निकालें:
- नेटवर्क से उपकरण डिस्कनेक्ट करें;
- दरवाजा खोलो;
- दरवाजे के अंदर से बोल्ट को हटा दिया;
- दरवाज़ा बंद करो;
- सामने के पैनल को डिस्कनेक्ट करें;
- मॉड्यूल से वायरिंग चिप्स को डिस्कनेक्ट करें (स्थान का चित्र)।
वैकल्पिक रूप से triacs के लिए मल्टीमीटर जांच लागू करें। एक दोषपूर्ण वस्तु मिली? फिर इसे निकालें और नमूने के रूप में स्टोर पर ले जाएं। यह महत्वपूर्ण है कि नया हिस्सा आपके पीएमएम मॉडल से बिल्कुल मेल खाता हो।
तत्व को टांका लगाने वाले लोहे के साथ तय किया गया है। इस तरह की मरम्मत करने के लिए, आपको इलेक्ट्रॉनिक्स में अच्छी तरह से पारंगत होना चाहिए और टांका लगाने वाले लोहे से "दोस्त बनाना" चाहिए। हम अभी भी किसी विशेषज्ञ से संपर्क करने की सलाह देते हैं।
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